Půlstoletí technické přípravy sjezdovek v Tatrách

Jak se před 50 lety ve Vysokých Tatrách upravovaly sjezdovky? Jak vypadala první sněžná pásová vozidla v Tatrách?

Byly první Ratraky dražší než Škoda 100?

Prohlédli jsme si dva stroje, které lemují historii technické úpravy sjezdovek v našich velehorách. Na jedné straně více než 50-letý Ratrac SW a na straně druhé špičkový Prinoth Leitwolf druhé generace. Do stařičkého Ratraku, který jsme objevili na dvoře jeho zachránce ve Ždiaru, a také do Prinothu ve středisku Tatranská Lomnica jsme posadili muže, který patřil mezi první řidiče sněžných pásových vozidel ve Vysokých Tatrách.

Jak se cítil ve staré mašině a jak v supermoderním stroji, ve kterém nikdy předtím neseděl? Podívejte se na naše video Od Ratraku k Prinothu aneb půlstoletí technické přípravy sjezdovek ve Vysokých Tatrách.