Share This Article
Ve Špindlerově Mlýně vzniká projekt, který zásadně změní způsob, jakým se budou lyžaři pohybovat mezi dvěma největšími částmi skiareálu. Propojení areálů Svatý Petr a Medvědín patří mezi největší investice do české horské infrastruktury posledních let.
Jeho cílem je odstranit nutnost přesunů autem nebo skibusem a vytvořit moderní propojené středisko odpovídající standardům předních alpských resortů.
Jedno středisko místo dvou oddělených areálů
Skiareál Špindlerův Mlýn dnes tvoří několik samostatných lokalit, z nichž největší jsou Svatý Petr a Medvědín. Přestože dohromady nabízejí desítky kilometrů sjezdových tratí, jejich propojení dosud zajišťuje především silniční doprava.
Právě to má nový projekt změnit. Po dokončení první etapy budou moci lyžaři přejíždět mezi oběma areály přímo na lyžích, bez čekání na skibus nebo přesunů autem. Kromě většího pohodlí, bezpečnosti a zkapacitnění horského střediska by měl projekt přispět také ke snížení dopravní zátěže v centru města Špindlerův Mlýn.
Nová lanovka již v zimní sezoně 2026/2027
Hlavním prvkem první etapy je nová šestisedačková lanovka Audi Line Přehradní od společnosti Leitner. Moderní lanová dráha s vyhřívanými sedačkami a ochrannou bublinou povede v trase dlouhé přibližně 1,4 kilometru.
Její přepravní kapacita dosáhne až 2 000 osob za hodinu a cestu na vrchol zvládne přibližně za čtyři minuty. Součástí první etapy budou také nové sjezdové tratě Přehradní a Lesní, které vytvoří nové lyžařské propojení mezi oběma částmi areálu.
„Nejvýraznější novinkou letošní zimní sezony bude nová moderní šestimístná lanovka. Důraz jsme kladli především na bezpečnost a komfort cestujících. Věříme, že návštěvníkům nabídne rychlé a pohodlné spojení obou částí areálu,“ uvedl ředitel Skiareálu Špindlerův Mlýn René Hroneš.
Stavba je ve viditelné fázi
Po měsících přípravných a zemních prací začíná být rozsah projektu patrný i pro návštěvníky. Staví se podpěry lanovky, probíhá výstavba obou jejích stanic a pokračuje realizace dalších nosných konstrukcích podél celé trasy.
V dalších měsících bude následovat montáž technologie lanovky, instalace nosného lana, zasněžovacího systému a dokončovací práce na nových sjezdových tratích, včetně instalace mostu přes příjezdovou komunikaci do Špindlerova Mlýna, přes který se lyžaři dostanou po nové sjezdovce Lesní z Medvědína na terminál P1, který se stane hlavním bodem celého propojení.
Kdy se lyžaři poprvé svezou?
První etapa projektu bude uvedena do provozu v zimní sezoně 2026/2027. Nabídne lyžařům jednosměrné propojení z Medvědína přes P1 na Hromovku a dále do Svatého Petra, a to bez nutnosti využívat automobil nebo skibus.
Na ni naváže druhá etapa v podobě nové kabinové lanovky na Medvědín. Po jejím dokončení, plánovaném pro sezonu 2027/2028, vznikne plně propojený lyžařský areál, který umožní pohodlný obousměrný pohyb mezi oběma částmi střediska.
