Share This Article
Špindlerův Mlýn čaká veľká zmena. Projekt, ktorý práve vzniká, zásadne zmení spôsob, akým sa budú lyžiari presúvať medzi dvoma najväčšími časťami strediska: areálmi Svatý Petr a Medvědín.
Ich prepojenie patrí medzi najväčšie investície do českej horskej infraštruktúry za posledné roky. Cieľ je jasný: odstrániť presuny autom či skibusom a vytvoriť moderné, komfortné a prepojené lyžiarske stredisko, ktoré sa svojou úrovňou priblíži popredným alpským rezortom.
Jedno veľké stredisko namiesto dvoch oddelených areálov
Skiareál Špindlerův Mlýn dnes tvorí niekoľko samostatných lokalít, pričom medzi najväčšie patria Svatý Petr a Medvědín. Spoločne ponúkajú desiatky kilometrov zjazdoviek, no presun medzi nimi doteraz zabezpečovala najmä cestná doprava.
To sa však čoskoro zmení.
Po dokončení prvej etapy sa budú môcť lyžiari presúvať medzi oboma areálmi priamo na lyžiach – bez čakania na skibus a bez potreby sadať do auta. Nové prepojenie prinesie väčší komfort, bezpečnosť aj vyššiu kapacitu strediska. Zároveň by malo pomôcť znížiť dopravnú záťaž v centre mesta Špindlerův Mlýn.
Nová lanovka už v zimnej sezóne 2026/2027
Hlavnou novinkou prvej etapy bude moderná šesťsedačková lanovka Audi Line Přehradní od spoločnosti Leitner.
Lanovka s vyhrievanými sedačkami a ochrannou bublinou povedie po trase dlhej približne 1,4 kilometra. Za hodinu prepraví až 2 000 osôb a cestu na vrchol zvládne približne za štyri minúty.
Súčasťou projektu budú aj dve nové zjazdovky – Přehradní a Lesní. Práve tie vytvoria nové lyžiarske prepojenie medzi oboma časťami strediska.
„Najvýraznejšou novinkou tohtoročnej zimnej sezóny bude nová moderná šesťmiestna lanovka. Dôraz sme kládli predovšetkým na bezpečnosť a komfort cestujúcich. Veríme, že návštevníkom ponúkne rýchle a pohodlné spojenie oboch častí areálu,“ uviedol riaditeľ Skiareálu Špindlerův Mlýn René Hroneš.
Výstavbu už vidno aj priamo v stredisku
Po mesiacoch prípravných a zemných prác začína projekt dostávať reálne kontúry. Jeho rozsah si dnes môžu všimnúť aj samotní návštevníci strediska.
Aktuálne sa budujú podpery lanovky, obe stanice aj ďalšie nosné konštrukcie pozdĺž celej trasy. V nasledujúcich mesiacoch bude pokračovať montáž technológie lanovky, inštalácia nosného lana, zasnežovacieho systému a dokončovacie práce na nových zjazdovkách.
Dôležitou súčasťou projektu bude aj nový most ponad príjazdovú komunikáciu do Špindlerovho Mlyna. Lyžiari sa cez neho dostanú po novej zjazdovke Lesní z Medvědína až k terminálu P1, ktorý sa stane hlavným uzlom celého prepojenia.
Kedy sa lyžiari prvýkrát odvezú?
Prvá etapa projektu by mala byť uvedená do prevádzky už v zimnej sezóne 2026/2027.
Lyžiari vďaka nej získajú jednosmerné prepojenie z Medvědína cez terminál P1 na Hromovku a ďalej do Svätého Petra. Celú trasu tak zvládnu bez auta aj bez skibusu.
Nasledovať bude druhá etapa, ktorej súčasťou bude nová kabínková lanovka na Medvědín. Jej dokončenie je naplánované na sezónu 2027/2028.
Po realizácii oboch etáp vznikne plne prepojený lyžiarsky areál, ktorý umožní pohodlný obojsmerný presun medzi oboma časťami strediska.
Špindlerův Mlýn tak vstúpi do novej éry lyžovania – modernejšej, komfortnejšej a ešte atraktívnejšej pre domácich aj zahraničných návštevníkov.
