Share This Article
Na Szczyrbskim Plesie w Wysokich Tatrach w sobotę 6 grudnia 2025 oficjalnie rozpoczęto nowy sezon narciarski. Tego samego dnia uruchomiono nową, odpinaną 8osobową kolej Porsche na Medvedią kopę. Firma TMR zainwestowała w jej budowę 11 milionów euro, co jest największą inwestycją w ośrodku w ciągu ostatnich 15 lat.
Budowa kolejki przebiegła rekordowo szybko. Od rozpoczęcia prac 16 czerwca 2025 do uruchomienia minęło zaledwie 173 dni. To pierwsza kolej z designem PININFARINA na Słowacji, w Czechach i w Polsce. Jak podkreśla przewodniczący zarządu TMR Igor Rattaj, inwestycja znacząco podnosi komfort i przepustowość ośrodka, zapewnia szybszy transport oraz krótsze kolejki dla narciarzy.
Jaroslav Mačičák z firmy LEITNER dodaje, że nowa kolej CD8C Interski – Medvedia Kopa łączy nowoczesny wygląd, wysoki komfort, efektywność energetyczną i zaawansowane elementy bezpieczeństwa, a jednocześnie jest zaprojektowana do niezawodnej pracy w trudnych warunkach atmosferycznych.
Nowa kolej jest również pierwszą na Słowacji, która nosi podpis słynnego włoskiego studia PININFARINA. Projektanci znani z legendarnych modeli Ferrari i Maserati wprowadzili do Tatr nowoczesne linie, aerodynamiczny kształt i ekskluzywny wygląd.

Co oznacza „design PININFARINA” w przypadku kolejki?
To charakterystyczny styl wizualny krzeseł lub kabin zaprojektowany przez zespół Pininfarina. Cechują go:
- eleganckie, nowoczesne linie,
- aerodynamiczny kształt,
- premium wygląd,
- wysokiej jakości materiały,
- nacisk na komfort pasażerów.
Dzięki temu kolejki wyglądają bardziej luksusowo, nowocześnie i harmonijnie wtapiają się w górskie otoczenie.
Oglądaj transmisję na żywo z kamer na Szczyrbskim Plese i innych ośrodków w Wysokich Tatrach w czasie rzeczywistym.
Technologia i komfort
Kolej wyposażono w najnowocześniejsze rozwiązania LEITNER, w tym system DirectDrive, który nie wymaga przekładni ani olejowego smarowania. Przekłada się to na niższe zużycie energii, redukcję hałasu o 15 dB oraz łatwiejszą konserwację.
Krzesełka są podgrzewane i wyposażone w stabilizatory wychylenia, co zwiększa komfort jazdy w wietrzne dni. Wsiadanie ułatwia platforma z LED-owym systemem naprowadzania, zapewniająca płynne ustawianie narciarzy.
Ekologiczne podejście
Podczas budowy dbano o ochronę środowiska naturalnego. Wykorzystano istniejące przecinki, a usunięcie starego wyciągu zmniejszy zapotrzebowanie na sztuczne naśnieżanie, wodę i energię elektryczną. Nowa kolej jest więc nie tylko wygodniejsza, ale także bardziej ekologiczna. Jej elementem są certyfikowane odstraszacze ptaków, które minimalizują ryzyko kolizji ptactwa z linami kolejki.



Kluczowe parametry techniczne kolejki
- Typ: odpinana 8-osobowa kolej krzesełkowa (CD8C)
- Producent technologii: LEITNER
- Maksymalna prędkość: 5 m/s
- Przepustowość: 1 500 os./h (tryb 1), 2 400 os./h (tryb 2)
- Liczba krzeseł: 39, podgrzewane, ze stabilizatorami wychylenia
- Długość trasy po stoku: 1 004 m
- Stacja dolna: 1 378,15 m n.p.m.
- Stacja górna: 1 568,50 m n.p.m.
- Różnica wysokości: 190 m.
Tłumaczenie zostało przygotowane dla Ciebie przez tłumacza Gopass AI.
