Share This Article
Přípravy vrcholí! Už tuto zimu se ve Špindlerově Mlýně svezete na nových sjezdovkách. Můžete se těšit na celou řadu novinek.
Pro lyžování budou připraveny části dvou zbrusu nových sjezdovek i zásadní rozšíření těch stávajících. To vše doplněno o nejmodernější zasněžovací systémy. Investice do rozvoje areálů činí prozatím 300 miliónů korun.
O projektu propojení špindlerovských areálů Svatý Petr a Medvědín se mluví dlouho. Po letech přípravných prací a nezbytných povolovacích procesů se ale letos konečně přešlo k jeho realizaci. Již v letošní sezóně si díky 2350 m nových tratí i velkorysým úpravám těch stávajících, můžete dopřát více prostoru při lyžování a výrazně lepší sportovní zážitek.
Novinky na Hromovce i ve Svatém Petru
Co vás ve Špindlu tedy konkrétně čeká? Začněme u horní stanice Hromovky, kde to letos nepoznáte. Právě v těchto místech totiž startuje úplně nová červená sjezdovka, která dostala název „Přehradní“, a která odtud vede až k budoucímu lanovkovému terminálu, propojujícímu Svatý Petr s Medvědínem. Tato nová červená sjezdovka má nádherný profil a lyžování na ní bude opravdu fantastické, i když to letos ještě nebude možné až úplně dolů. Zhruba v polovině se totiž lyžaři napojí na stávající turistickou cestu, kterou jsme upravili tak, aby se všichni z Přehradní sjezdovky pohodlně dostali zpět k dolní stanici Hromovka. Vznikne tak více než 1750 metrů dlouhá, úplně nová trasa, která významným způsobem rozšíří a zkvalitní možnosti lyžování ve Špindlu.. Moderní technické zasněžování na této nové části skiareálu je samozřejmostí.
To není vše. Nejoblíbenější a tím pádem nejvytíženější modrá sjezdovka na svatopetrské straně skiareálu se dočkala zcela zásadního rozšíření. To spočívá v odtěžení dřeva a v terénních úpravách jak stávajících rovných částí, tak především mnoha členitých zatáček. Právě ty doposud často fungovaly jako jakýsi „bottle neck“, tedy místo, kde se až nebezpečně koncentrovali lyžaři na velmi malém prostoru. Modrá je tak nyní celkově napřímenější, široká až 50 metrů, s několika otevřenými přehlednými a bezpečnými zatáčkami. Všichni lyžaři tuto změnu jistě ocení.
Proměna Vodovodní a nová sjezdovka na Medvědíně
Ani medvědínská strana nezůstává pozadu. I zde letos vyrostla nová sjezdovka s technickým zasněžováním, která bude brzy sloužit jako součást propojení z Medvědína na Hromovku a do Svatého Petra. Jmenuje se „Lesní“ a už letos se na ní svezete odbočením z červené sjezdovky, odkud budete moci krájet oblouky na 50 m široké pistě až do místa, kde kříží Vodárenskou sjezdovku, po níž se vrátíte k medvědínské lanovce. I tato nová trasa je však už kompletně vybudována i dále, až do místa budoucího lanovkového terminálu.
Tímto výčet novinek stále nekončí. Trasa známá jako Vodovodní, která doposud sloužila spíše jako odjezdová cesta spojující Mísečky s dolní stanicí Medvědína, prošla kompletní proměnou. Z cesty, po které se dalo lyžovat, jen když napadlo dostatek sněhu se stala dvakrát tak široká. V podstatě úplně nová plnohodnotná modrá sjezdovka s moderním technickým zasněžováním. Vzhledem k oblíbenosti a vytíženosti modrých tratí bude mít zasněžovací prioritu.
