Share This Article
Úžasnou novinku o dvou zcela nových špindlerovských sjezdovkách jsme vám už prozradili.
Jak se ale taková sjezdovka vlastně staví, a co všechno je při její tvorbě třeba dodržet? Nahlédněte s námi do zákulisí projektu, který nemá na českých horách obdoby.
Ochrana přírody
Zásadním a celý proces nejvíce ovlivňujícím faktorem je, že Skiareál Špindlerův Mlýn leží v Krkonošském národní parku a jeho ochranném pásmu. Veškeré plánované úpravy proto bylo nutné dopředu konzultovat se zástupci Správy KRNAP. Nad to bylo v souladu s legislativou nutné na celý záměr zpracovat studii vlivu na životní prostředí, tzv. EIA a najít variantu přijatelnou pro všechny zúčastněné strany.
Ochrana přírody je pro nás na prvním místě a děláme vše pro to, aby byl zásah do ní minimalizovaný. Plochu, kterou bylo třeba odlesnit, jsme například oproti původním plánům zmenšili o 60 % a při provádění jednotlivých prací plně respektujeme pravidla vyplývající ze studie EIA.
René Hroneš, ředitel Skiareálu Špindlerův Mlýn
Vše má svá pravidla
Prvním krokem k nové bezpečné sjezdovce je provedení tzv. lesnicko-stabilizačních opatření. Šlo v podstatě o „proředění“ porostu v trase budoucích sjezdovek, které proběhlo s mnoha měsíčním předstihem. Jeho cílem bylo zajistit zesílení a stabilitu stromů, které doposud stály uprostřed lesa, a které se nyní, po finálním odtěžení pro sjezdovky ocitly na otevřeném prostoru, vystaveny ztíženým povětrnostním podmínkám. I postup při této činnosti je samozřejmě pevně daný. Při těžbě částí lesních porostů, ale i při rozšiřování prudkých zatáček na stávajících sjezdovkách, tak musely být práce naplánovány s ohledem na jarní a podzimní přírůstky stromů. Na dodržení všech lesnicko-stabilizačních opatření dohlížel speciální biologický dozor.
Odlesněný a od velkých kamenů vyčištěný svah je následně nutné srovnat a vymodelovat tak, jak bylo schváleno v projektu. Právě v této fázi vzniká výsledný reliéf sjezdovky. Ten v některých částech vytvořili zkušení zaměstnanci skiareálu a profesionálních dodavatelských firem. V jiných tzv. bezzásahových zónách, kde není možné bagrovat, musely podoba a sklony svahu zůstat téměř nezměněné. K tomu, aby byl svah stabilní a půda na něm neerodovala, pak slouží svodnice na odvedení vody, které jsou realizované napříč sjezdovkou v pravidelných odstupech.
Dalším krokem přípravy sjezdových ploch je jejich ozelenění. I to má přísné podmínky stanovené odborníky ze Správy KRNAP. Po celé ploše sjezdovek se nejdříve osela travním semenem a následně se rozmístil mulč. Použití konkrétního typu se liší podle místa i nadmořské výšky. Výsledkem je, že už nyní se některé části nových sjezdovek zelenají novým travním porostem.
Mravenčí práce
Veškeré práce na rozsáhlém projektu propojení severních a jižních svahů Špindlerova Mlýna zajišťují specializované firmy v úzké spolupráci se zaměstnanci areálu, za asistence a pod pravidelným drobnohledem orgánů ochrany přírody. Stavební technika se vždy pohybovala pouze v předem vyhrazených koridorech tak, aby nepoškodila louky, na kterých roste například zákonem chráněný zvonek český. A co když se střetu techniky s přírodou nešlo vyhnout? Šetrné řešení se vždycky našlo. Výjimkou nebylo přesazování vzácných rostlin nebo dokonce stěhování celého mraveniště. To vše samozřejmě opět pod odborným dozorem ochránců přírody.
Jak vidíte, budování nejmodernějšího lyžařského zázemí uprostřed přírody je o spolupráci, hledání ohleduplných kompromisů a pečlivém plánování. Z výsledku ale budou dlouhodobě těžit všichni. Benefitem změn pro letošní sezonu i budoucího propojení areálů totiž bude nejen větší komfort a bezpečnost lyžařů, ale i méně aut ve městě nebo ekologičtější provoz areálu.
